Сейчас открыто

По будням
с 10:00 до 19:00

8 800 350 19 10 Бесплатно по России
8 967 930 50 05

чат WhatsApp WhatsApp

Применение паяного теплообменника ТТ27-60 с фланцевыми патрубками.

10 декабря 2025

ТТD0027-60
110 кВт
30 бар
225С
100 шт.
Ду25
Перейти к описанию

Срок изготовления:

1 день

Город доставки:

г. Якутск

Срок доставки:

4 дня

Хотите эту модель?

Заказчик: Транспортно-логистическая компания, г. Якутск

Надежность судовых систем является критически важным фактором безопасности и бесперебойной эксплуатации. Особое место занимает контур охлаждения главного двигателя, где для эффективного теплоотвода часто используется раствор гликоля. Для его охлаждения водой необходим компактный и высокопроизводительный судовой теплообменник. Отличной альтернативой импортным аналогам, таким как Swep, служит модель теплообменник с фланцевыми патрубками ТТ27-60 от поставщика «Завод Термосистемы» (г. Краснодар).

Назначение и принцип работы в судовой системе:

Данный аппарат выполняет ключевую задачу в системе охлаждения двигателя. Он предназначен для передачи избыточного тепла от горячего гликолевого раствора, циркулирующего в контуре двигателя, забортной воде. Его установка позволяет предотвратить перегрев силового агрегата, обеспечивая его стабильную и долговечную работу.

Теплообменник для охлаждения двигателя ТТ27-60 работает по классическому принципу паяного пластинчатого аппарата. Горячий гликоль, нагретый до 90°C в контуре двигателя, поступает в один набор каналов. Холодная забортная вода подается во встречном потоке (противоточно) через соседние каналы, образованные гофрированными пластинами.

Через тонкие стенки пластин из нержавеющей стали происходит интенсивный теплообмен. В результате теплообменник гликоль-вода эффективно снижает температуру гликолевого раствора с 90°C до требуемых 70°C. Охлажденный гликоль возвращается в контур двигателя, а нагретая забортная вода сбрасывается за борт.
Конструктивные особенности и преимущества
Модель ТТ27-60 представляет собой цельную конструкцию, где пластины и патрубки неразъемно соединены высокотемпературной пайкой в вакууме. Ее главной отличительной чертой является исполнение теплообменника с фланцевыми патрубками.

Ключевые преимущества данной конструкции и аппарата в целом:

1. Высокая надежность и долговечность. Отсутствие резиновых прокладок, свойственных разборным моделям, полностью исключает риск их разгерметизации, старения или повреждения от вибраций. Это критически важно для судовых условий.

2. Удобство монтажа и герметичность соединений. Фланцевые патрубки позволяют быстро и надежно подключить аппарат к существующим судовым трубопроводам с помощью ответных фланцев и болтового соединения. Это обеспечивает высокую герметичность стыков, устойчивую к давлению и вибрации.

3. Компактность и высокая мощность. При тепловой мощности в 110 кВт аппарат обладает минимальными габаритами и массой, что является большим преимуществом при монтаже в стесненных условиях машинного отделения.

4. Коррозионная стойкость. Материалы пластин (нержавеющая сталь) и припоя (медь или никель) устойчивы как к гликолевым растворам, так и к агрессивному воздействию воды.

5. Оперативность поставки и замена импортных аналогов. «Завод Термосистемы» предлагает готовое решение для замены вышедших из строя импортных теплообменников (например, Swep, alfa-laval, gea и т.д.) со сроком отгрузки всего 1 рабочий день. Это сводит к минимуму простой судна в ремонте.

Практическое применение в качестве замены:

Данный судовой теплообменник мощностью 110 кВт идеально подходит для модернизации или ремонта систем охлаждения на различных судах: от речных буксиров и рыболовных траулеров до яхт и рабочих катеров. Его установка вместо вышедшего из строя импортного аппарата является технически и экономически обоснованным решением.

Преимущества замены на модель ТТ27-60:

• Полная совместимость. Аппарат может быть подобран по аналогу тепловой и гидравлической мощности, а фланцевое исполнение упрощает интеграцию в старую обвязку.
Снижение эксплуатационных рисков. Повышенная надежность паяной конструкции снижает вероятность внезапного выхода из строя в рейсе.
Экономия на логистике и сроках. Минимальный срок изготовления избавляют от длительного ожидания дорогостоящей запчасти из-за рубежа.

Таким образом, паяный теплообменник для охлаждения двигателя ТТ27-60 представляет собой современное, надежное и практичное решение для судостроения и судоремонта. Он эффективно решает задачу охлаждения гликоля, обеспечивая бесперебойную работу главного двигателя и соответствуя строгим требованиям морской эксплуатации.

 

Если вам необходим подбор теплообменника или его комплектующих

Наши специалисты всегда на связи!

ТЕЛЕФОН: +7 (800) 301-02-65 (бесплатный номер)

8-902-403-22-00 (WhatsApp? Viber)

Мы в телеграмм: https://t.me/termosistem

ИЛИ ПИШИТЕ В ЧАТ НА САЙТЕ

АДРЕС: Россия, г. Краснодар, ул. 3 Трудовая 102

EMAIL: sale@teploobmennik-russia.ru

Более подробная информация о пластинчатых теплообменниках здесь

ТТD0027-60
110 кВт
30 бар
225С
100 шт.
Ду25

 

Нужна консультация грамотного инженера?

Или сомневаетесь в выборе товара, способах оплаты и доставки? Мы вам поможем! Просто оставьте заявку.

Евгений

Инженер Termosystems